Yamaha R1M
Yamaha on luonut kilpakäyttöön tarkoitetun R1M:n käyttämällä ja soveltamalla tekniikkaa, joka on alun perin kehitetty M1 MotoGP -pyörään. Elektroninen Öhlins ERS -jousitus (Electronic Racing Suspension) ja uusi NPX-kaasupainetoiminen etuhaarukka varmistavat, että jokainen voi ajaa entistä nopeammin radalla – ilmanvastukseltaan vähäinen hiilikuitukate keventää painoa ja auttaa nopeampiin kierrosaikoihin.
R1M:n todellinen valttikortti ovat kuitenkin uusinta teknologiaa edustavat ajoavustimet kuten jarrujen BC-hallintajärjestelmä, moottorijarrutuksen EBM-hallintajärjestelmä ja LCS-lähtöavustin – unohtamatta tiedonsiirron CCU-ohjausyksikköä, joka mahdollistaa tietojen keruun ja moottorin langattoman säädön. R1M-mallissa on uusi hiilikuitua ja mustaa yhdistelevä Icon Performance -väritys, jossa on R-sarjan tyyliin sopivat siniset yksityiskohdat ja vanteet.
Tekniset tiedot ja hinnat
- M1-tyylinen hiilikuitukate
- Elektroninen Öhlins ERS -jousitus (Electronic Racing Suspension)
- Vaimennusöljyn kavitaatiota vähentävät Öhlins NPX -teleskoopit
- Satulan kevyt, hiilikuituinen takaosa
- Kaiverrettu valmistusnumero
- Jarrujen BC-hallintajärjestelmä
- Moottorijarrutuksen EBM-hallintajärjestelmä (Engine Brake Management)
- 998-kuutioinen crossplane-moottori
- Herkistetty APSG -kaasukahva
- LCS-lähtöavustin
- Bridgestone Battlax RS11 -renkaat – 190mm leveä takarengas
- CCU-järjestelmä mahdollistaa langattoman säädön
- 6-akselinen IMU-liiketunnistin (Inertial Measurement Unit)
- Huippuluokan elektroniset ajohallinta ja -avustusjärjestelmät
- Moottorin tyyppi
- 4-tahtinen, Nestejäähdytetty, 4-sylinterinen, DOHC, 4-venttiilinen
- Sylinterin tilavuus
- 998 cc
- Sylinterin mitat
- 79,0 × 50,9 mm
- Puristussuhde
- 13,0 : 1
- Maksimiteho
- 147,1 kW (200,0 hv) @ 13 500 r/min
- Maksimivääntö
- 113,3 Nm (11,6 kg-m) @ 11 500 r/min
- Voitelujärjestelmä
- Märkäsumppu
- Kytkimen tyyppi
- Märkä, Monilevy
- Sytytysjärjestelmä
- TCI
- Käynnistysjärjestelmä
- Sähkö
- Vaihteistojärjestelmä
- hammasrattaat, 6-vaihteinen
- Voimansiirto
- Ketju
- Polttoaineen kulutus
- 6,8 l / 100 km
- CO2 emission
- 159 g/km
- Kaasutin
- Elektroninen suorasuihkutus
- Runko
- Alumiini-Deltabox, Timantin muotoinen
- Caster-kulma
- 24º
- Jättö
- 102 mm
- Etujousitusjärjestelmä
- USD-teleskooppihaarukka
- Takajousitusjärjestelmä
- linkkujousitus, Keinuvarsi
- Etujoustovara
- 120 mm
- Takajoustovara
- 120 mm
- Etujarru
- 2 x hydraulinen levyjarru, Ø320 mm
- Takajarru
- Hydraulinen levyjarru, Ø220 mm
- Eturengas
- 120/70 ZR17M/C (58W), tubeless
- Takarengas
- 200/55 ZR17M/C (78W) tubeless
- Kokonaispituus
- 2 055 mm
- Kokonaisleveys
- 690 mm
- Kokonaiskorkeus
- 1 165 mm
- Istuimen korkeus
- 860 mm
- Akseliväli
- 1 405 mm
- Maavara
- 130 mm
- Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
- 202 kg
- Polttoainesäiliön tilavuus
- 17 l
- Öljysäiliön tilavuus
- 4,9 l
R1M 36 720,31 € (sis. autovero 8520,31€)
Toimituskulut lisätään hintaan.
Jyrki Peltonen
0500 868625
jyrki.peltonen@rantakone.com
Markus Tahvonen
0440 211767
markus.tahvonen@rantakone.com
Jari Ketomaa
0440 211787
jari.ketomaa@rantakone.com