Yamaha Ténéré 700
Ténéré 700:n voimanlähteenä on Yamahan palkittu 690-kuutioinen CP2-moottori, joka on viritetty ja säädetty erityisesti tätä mallia varten. 2025 Ténéré 700 on nyt varustettu elektronisella YCC-T-kaasulla, ja se tarjoaa joukon ominaisuuksia, joilla ajokokemusta voidaan mukauttaa olosuhteisiin sopivaksi, mukaan lukien kaksi ajotilaa, Sport ja Explorer, joiden avulla voit valita parhaat teho- ja vääntöominaisuudet ajotarpeidesi mukaan. ABS ja TCS voidaan myös kytkeä pois päältä, jolloin saat täydellisen hallinnan, mikä on erityisen hyödyllistä päällystämättömillä pinnoilla. Mikään muu seikkailupyörä ei tarjoa yhtä kokonaisvaltaista voiman ja hallinnan tasapainoa – tämä rallista polveutuva pyörä on suunniteltu selviytymään kaikesta, mitä tulee vastaan.
Uusin versio Ténéré 700:n vankasta teräsputkirungosta tarjoaa hyvän ajotuntuman monenlaisissa ympäristöissä. Säädettävä jousitus ja suurikokoiset pinnavanteet vaikuttavat osaltaan suureen maavaraan ja hallitsevaan ajoasentoon, joka korostuu maantiellä ja maastossa yhtä lailla seisoma- kuin istuma-asennossa. Silmiinpistävän kevyt kate suojaa on sinua pahimmiltakin sääolosuhteilta, ja 6,3 tuuman TFT-kojelauta tarjoaa kattavasti kaikki tärkeät tiedot yhdellä silmäyksellä.
Nyt myös tarjolla matalampi LOW-versio
Tekniset tiedot ja hinnat
- Saatavana myös 35 kW:n A2-versio
- Vääntövahva, 690-kuutioinen, EU5+-hyväksytty, crossplane-nelitahtimoottori
- Uusi rallityylinen ajovalojen ja rungon muotoilu
- Littenä istuin ja uudelleen muotoiltu polttoainesäiliö
- Teräksinen kaksoiskehtorunko
- Päivitetty pitkäliikkeinen jousitus
- Sähköinen kaasu ja ajotilat
- Kytkettävä ABS ja TCS napin painalluksella
- 6,3 tuumainen värinäyttö jossa navigointi ja älypuhelinyhteys
- 21 / 18 pinnavanteet
Moottorin tyyppi
4-tahtinen, 2-sylinterinen, Nestejäähdytetty, DOHC, 4-venttiilinen
Sylinterin tilavuus
689-kuutioinen
Sylinterin mitat
80,0 x 68,6 mm
Puristussuhde
11,5 : 1
Maksimiteho
54,0 kW (73,4 hv) / 9 000 r/min
Rajoitettu versio
35,0 kW (47,6 hv) / 8 000 r/min
Maksimivääntö
68,0 Nm / 6 500 r/min
Voitelujärjestelmä
Märkäsumppu
Kytkimen tyyppi
Märkä, Monilevy
Sytytysjärjestelmä
TCI
Käynnistysjärjestelmä
Sähkö
Vaihteistojärjestelmä
hammasrattaat, 6-vaihteinen
Voimansiirto
Ketju
Polttoaineen kulutus
4,3 l / 100 km
CO2 emission
N/A
Kaasutin
Elektroninen suorasuihkutus
Runko
kaksoiskehto, Teräsputki
Caster-kulma
27º
Jättö
105 mm
Etujousitusjärjestelmä
USD-etuhaarukka, Ø 43 mm
Takajousitusjärjestelmä
linkkujousitus, Keinuhaarukka
Etujoustovara
Standard: 210 mm; Low: 190 mm
Takajoustovara
Standard: 200 mm; Low: 180 mm
Etujarru
Kaksi hydraulista levyjarrua, Ø 282 mm
Takajarru
Hydraulinen levyjarru, Ø 245 mm
Eturengas
90/90-21 M/C 54V
Takarengas
150/70 R 18 M/C 70V
Kokonaispituus
Standard: 2.370 mm; Low: 2.350 mm
Kokonaisleveys
935 mm
Kokonaiskorkeus
Standard: 1.455 mm; Low: 1.440 mm
Istuimen korkeus
Standard: 875 mm; Low: 860 mm
Akseliväli
1.595 mm
Maavara
Standard: 240 mm; Low: 225 mm
Märkäpaino (täysi öljy- ja polttoainesäiliö)
208 kg
Polttoainesäiliön tilavuus
16,0 l
Öljysäiliön tilavuus
3 l
XTZ700 14 799,84 € (sis. autovero 3058,84€)
XTZ700 LOW 14 799,84 € (sis. autovero 3058,84€)
Toimituskulut lisätään hintaan.
Jyrki Peltonen
0500 868625
jyrki.peltonen@rantakone.com
Markus Tahvonen
0440 211767
markus.tahvonen@rantakone.com